Zawōr pneumatyczny używo ściśniyntego luftu za zdrzōdło zasilanio i cylindry za siyłownika. Napōmnio zawōr bez pozycjōnujōncy zaworōw elektryczny, kōnwerter, solenoidowy zawōr, zawory utrzimowanio pozycyje i inksze akcesoria, coby zrealizować sie na umiyjyntności na kliynta Thatuli abo proporcjōnalno regulacjo, i dostowo sygnał kōntrolny z industryjalnego systymu kōntrole autōmatyzacyje, coby wykōnać regulacyjo ôstrzodka rułociōngu: przepływu, ciśniynio, tymperatury, tymperatury i inkszych parametrōw procesu. Pneumatyczny zawōr mo karakterystyka prostyj kōntrole, gibkij ôdpowiedzi, bezpiyczyństwa wnyntrznego i brak potrzeby ekstra eksplozyje eksplozyje- miarkowanio miary.
Zawōr pneumatyczny skłodo sie zwykle z pneumatycznego siyłownika i klapki kōntrolnyj podłōnczōne, zainstalowane i debugowane. Pneumatyczny siyłownik może być potajlowany na pojedyncze działanie i podwōjne działanie. W siyłowniku ôd jednego aktorskigo siyłownika je jora jora, ale niy ma powrotu w siyłowniku dwojistyj aktorskij. Kej single działajōncy siyłownik traci swōj pochodzynie abo naroz zawodzi, może autōmatycznie wrōcić do ôtwartego abo zawrzitego stanu zaworu.
Pneumatyczny klap podle jego trybu czynności je potajlowany na dwie zorty: normalnie ôtwiyrajōm sie i normalnie zawrzite. Pneumatyczny klap kōntrolny je zwykle zrealizowany bez pozytywne i ujymne skutki siyłownika jak tyż roztōmajtych metod łōnczynio struktury klapny.
