PowszechnyKōminyndyncyjo PneudematycznoFaulrele A Rozwiōnzania
1. Cislinder je wadliwy
skirz błyndnego zespołu cylindra i dugigo ôkresu użycio, siyłownik pneumatyczny +(cylinder) je podatny na wyciek wewnyntrzny i zewnyntrzny, niyôdpednio naprziciynie wyjściowe i ruch, słaby uderzynie buforowe, tłoka + i gowy cylindra * szkody i zjawiska porażki.
(1) Wnyntrzne i zewnyntrzne wyciek cylindryka je wszeôbecnie skirz ekscentrycznyj instalacyje tłoku, niystykajōncyj dostarczanio ôleju smarowego, wrażōnego abo uszkodzynio piestrzyniowego piestrzynia jak tyż piestrzynia uszczelniajōncego, niyczystości w ôbrymbie cylindra, a pentōnu tłoka sōm szramane.
w kōnsekwyncyji, nawet jak cylindra zdowo sie wnyntrzno i zewnyntrzno wyciek, postrzodek szynki tłoka musi być re{0} przipasowany, coby upewnić sie, iże upewniynie sie koaksyjnym dyplōmu ôd paunu i cylindra; je to daleko, coby czynsto sprawdzić, eli ôlijowy mgła + dzieła wiarygodnie, coby upewnić sie, iże siyłownik je dobrze smarowany; w czasie kej piestrzyń uszczelniajōncy i uszczelniajōncy piestrzyń umiyszczōny na abo uszkodzić piestrzyń, winno być ôn zastōmpiōny w czasie; Jeźli we postrzodku cylindry sōm niyczystości, to musi być usuniynte w czasie; Szlaka Piston musi sie zamiynić, nawet jak je szrama.
(2) Niyôdpednie naprziciynie wyjściowe i niysztabilny ruch cylindryka wyniko z chytanio tłoku abo tłoka, je chycyny, straszny smarowanie, niyôdpednio poliwo dostarczo abo zagynszczynie i niyczystości we postrzodku cylindra. na tym wzglyńdzie postrzodek tłoka musi być przipasowany: testować, eli dzieło kōnsztu mgły ôleju je niezawodne; eli, eli benzyna, eli niy benzyna, je zablokowano. w czasie kej może być kōndynsat i niyczystości w ôbrymbie cylindra, to winno być usuniynte w czasie.
(3) Efekt buforowy cylindry je straszny, zwykle skuli szkōd piestrzynia pieczōntki bufora abo szkōd szrōby przifasowanio. ôdpednio teroz, piestrzyń uszczelniajōncy i regulowanie szrōbōw muszōm sie zastōmpić.
(4) Szlaka tłoka i cylindrowo gowa cylindryka sōm złōmane, ôgōlnie skuli ekscentrycznego instalacyje ôd tłoka abo mechanizmu buforu niy maluje. w tym wzglyńdzie, krytyczno funkcyjo szynki tłoka musi być przipasowano; zaktualizować uszczelniynie bufer abo regulowanie szrōba.
2. Wapka ôdwrocajōnco je felerno
Pływym klapki ôdwrocajōncyj je: klapka niy może ôdwrōcić sie abo ruch ôdwrocajōncy je stopniowy, wyciek gazu, zawōr elektryczny je wadliwy
(1) Kurw ôdwrocajōncy niy może być ôdwrōcōny abo ruch ôdwrocajōncy je pochylōny, zwykle skirz złego smarowanio, jora je utkniynto abo uszkodzōno, ôlej abo niyczystości chycyny we postrzodku ślizgowego aspektu i unikatownych powodōw, co sōm prziniesiōne. na tym wzglyńdzie, mgła ôleju musi nojprzōd przebadać, eli dzieło kōnsztu je regularne; eli to ôdpowiednie je lepkość ôleju smarowego. Jeźli wożne, to ôlej smarowy winno być zastōmpiōny, ślizgajōnco czynść klapka ôdwrocajōncego musi być łatwo ściepniynto, abo jora i zawōr muszōm być zastōmpiōne.
(2) Po dugim czasie użycio, klapka ôdwrocajōnco je podatno na wrażynie na piestrzyń pieczenia ze szybkigo, sztyngle zasuwka i uszkodzynie siedzyń. motywy wyciek gazu we klapie, stopniowo ôperacyjo zaworu abo niy może być normalnie ôdwrōcōno. teroz, piestrzyń, sztyngla i siedzynie muszōm być zastōmpiōne, abo ôdwrocajōnco klapka powinna być zastōmpiōno
(3) Jeźli wlocie i wylotu solenoidowego zawōr pilota sōm zablokowane ze pōmocōm tajleczek, co sie skłodajōm ze pyłu, zawrzicie niy dycki je ścisłe, żywe cyntrum żywe żelaza utrzimuje sie, ôbwōd je wadliwy, i moc inkszych., co może skutkować normalnym ôdwrōcyniym klapki ôdwrocajōncyj sie.
Bez piyrsze trzi razy szlamu i niyczystości na zawozie pilota, a winno sie sprzōntać ruchōmo postrzodek. Błynd ôbwodu je ôgōlnie potajlowany na błyndy ôbwodu i lekcyje błyndu elektrōmagnetycznego cewki. wczasnij aniżeli sprawdzanie błyndu ôbwodu, manualny gałka klapka ôdwrocajōncego winna być rosnōnco, coby rōść, coby być liczne przipodki, coby zoboczyć, eli ôdwrocanie może być ôdwrotne, eli niy, eli niy, zaôbycz pod rzōndnym szczypym luftu. Jeźli ôn może być ôgōlnie zmiyniōny, ôbwōd je wadliwy. w czasie kōntrolowanio, maszina może zmierzić napiyńcie linije elektrōmagnetycznyj, coby ujōńć, eli ôsiōngniynte napiyńcie, jeźli napiyńcie je ino za niske, potrzeba przidowanio przijzdrzynio sie na lifrowanie ynergije w ôbwodzie kōntrolnym, a zwiōnzany z nim ôbwōd transferu skoku, jeźli klapka ôdwrocajōnco sie niy może być ôdwrōcōno normalnie pod rzōndnym napiyńciym, winno sie sprawdzić, eli złōncznik (plug) abo niy je niysprawiedlōny abo kōntakt niy ma dycki rzeczywi. Technikiym je ôdłōnczynie i stopniu ôpłaty ôporu cewki, jeźli cyna ôporu je ino za srogo abo za mało, co wskozuje na to, iże elektrōmagnetyczny sznur bōł złōmany i musi być zastōmpiōny.
3. Pneumatyczny elymynt pōmocny je błyndny
głōwnymi błyndami pneumatycznych pōmocnych addytywōw sōm: niypowodzynie mgły ôleju, zautōmatyzowane norzyńdzie wybuchu + porażka, muffle + porażka i tak dalij.
(1) Błyndy mgły ôleju to: wielość regulacji regulujōncego igły je po prostu za mało, ôbwōd ôleju je zablokowany, wycieko rułociōngu, i tak dalij., sprawiōm, iże krople ôleju ciekłego niy mogōm być atōmizowane. w tym wzglyńdzie zablokowanie i wyciek luftu muszōm być ôbsudzane w czasie, a wielość ôdsypowanio powinna być przipasowano, coby ôsiōngnōnć kole piyńciu kropli /min. W codziynnym użyciu poziōm ôleju we szklance ôleju musi być utrzimowany we wyższych i zmyńszyć granice. Woda ôsadzōno na nojniższyj z szklanki ôleju winna być usuniynto w czasie.
(2) Ôlej i woda w kōmputrowanym ôdwodnikiym raz w czasie niy mogōm być mechanicznie wykluczōne, ôsobliwie we postrzodku przipodku niskich zimnych tymperatur. W tym elymyncie musi być usuniynty i sprawdzōny i czyszczōny.
(3) w tym samym czasie, co muffler na ôdwrocajōncyj klapce je szczyro za moc brudny abo zablokowany, to bydzie to mieć wpływ na czas wrażliwości i ôdwrocajōncyj sie czasu ôdwrocajōncyj klapy, tōż musi być ściykło czysto czysto.
