Podwōjne-performowaniekōntowy puuptycznyprezyntuje ciśniynie w kożdym kerōnku bez użycie użycio sprasowanego luftu do poruszanio tłok w przeciwnych szlagach-}} oneje na przedugszynie i jedyn do ôdwrocynio. ôto je spōsōb, w jaki ôn funguje:
1. lotniska do kōntrole bikeronyj
Cislinder mo porty luftowe: jedna na kożdyj ustōmpiyniu.
Społym ze pōmocōm naprzemiynnyj lifrowanio ściśniyntyj luftu postrzōd tych portōw, ruchy tłoka we kożdym kerōnku.
2. Rozszyrzynie Stroke (ruch do przodka)
Spōmogane luft wchodzi do portu na zadnij zajcie cylindryka.
Stres zmuszo tłok do przodka, rozciōngajōnc tłoka na zewnōntrz.
W tym samym czasie front luftu ôdłożo sie ôd luftu.
3. Stroka ôdwłoczynio (ruch ôdwrocynio)
Spōmogane luft wchodzi do portu na przednij aspektie cylindryka.
Stres wyciōngo tłok do tyłu, ôdciōngajōnc tłoka sztynga.
Zadnio kōmora wyciepuje luft, co przizwolo na łacny ruch.
4. technologijo presyje w ôbōch wytycznych
Wygynerowano siyła zależy ôd ciśniynio luftu (P) i miyjsca (A):
siyła=ciśniynie × regiōn (F=P × A)
Ciśniynie we udaru rozbudowy je zwykle srogsze aniżeli we udaru wyczerpanio skuli tego, iże penronu tłoka zmyńszo efektywno powiyrzchnia po strōnie ôdciōnganio.
5. Zarzōndzanie przedsiynwziyńciym z Valves
Sztyry- kerōnek kerunkowy je ôgōlnie używany do wymiany lifrowanio luftu miyndzy 2 portami.
Glide - zawory mogōm modyfikować wartkość, a mechanizmy ôdwodowanio pōmogajōm płynnyj ôperacyje.
Kwōnglowe
przizwolić na ruchy naciśniyńcio i ciōngniyńcio bez zewnyntrznych źrōdeł.
ôpanuje ciōngły, kōntrolowany ruch w ôbōch kerōnkach.
ôdpednie do autōmatyzacyje, robotyki i biznesowyj zastosowań, co wymogajōm niezawodnyj siyły dwukerōnkowyj.
bez użycie sprasowanego luftu w cyklu naprzemiynnym, podwōjne kliynta cylindra pneumatycznego ôsiōngo siylny i zarzōndzany ruch w kożdyj instrukcyji.
